【根岸ステークス2026・AI予想】過去10年の傾向&消しデータ・追い切り評価&全頭診断を元にした最終的な買い目をご紹介！

まずはじめに根岸ステークスの過去10年の結果をご紹介します。

上位人気馬の成績がかなり安定しています。

中でも1番人気,2番人気は複勝率70%となっており、馬券から外すのはかなり危険。

「根岸ステークスは順当な決着が多い傾向にある」

と念頭に置いた上で、穴を狙いすぎるのはやめておきましょう。

1枠・3枠のみ過去10年間で1度も勝ち馬が出ていませんが・・・

連対率・複勝率を見るに、そこまで不利という訳ではありません。

そのため勝率こそ差はあれど

「根岸ステークスは枠順による有利・不利はそこまで大きくない」

と考えて間違いないでしょう。

差し馬有利な傾向にあることが分かりました！

過去10年間で勝ち馬7頭を含む計15頭が馬券内となっており、勝率・連対率・複勝率のすべてで最高値となっています。

軸だけでなく、相手にも積極的に差し馬を絡めると良いでしょう。

また、逃げ馬は過去10年間で1度も馬券内はなく、追い込み馬が差し馬に次いで優秀な成績を収めていることからも

「根岸ステークスは上がり性能が重要」

と考えて間違いないでしょう。

6歳以下の馬が馬券の中心！

過去10年間で馬券に絡んだ30頭の内25頭が該当しています。

その中でも若い馬ほど好成績を収めていることから

「根岸ステークスは若い馬ほど有利な傾向にある」

と考えて間違いないでしょう。

前走3着以内の馬が馬券の中心！

過去10年間で馬券に絡んだ30頭の内22頭が該当しています。

また着順の良い馬ほど好成績を収めていることから

「根岸ステークスは前走の着順が高い馬ほど強い傾向にある」

と考えて間違いなさそうです。

ただし、前走で6着以下の馬も過去10年間で8頭絡んでおり内3頭が1着となっているため、軽視しすぎるのは危険です。

今回の出走予定馬の中で前走で6着以下だったのは以下の6頭。

• ③オメガギネス
• ④アルファマム
• ⑤チカッパ
• ⑩バトルクライ
• ⑫マピュース
• ⑬メイショウカズサ

ぜひ参考にしてください。

坂路は時計が派手に映らないタイプですが、前後のバランスが良く首の使い方も安定しています。

前走時の良い気配をしっかりキープできており、ワンターンの東京でも二の脚で好位確保が可能です。

長く脚を使うより“スッと動ける”のが魅力で、直線は馬場の良いところへ出せれば押し切り濃厚です。

揉まれ弱さは少なく、外から被せられてもリズムが崩れにくい点も強みです。

1週前にきっちり負荷を掛け、当週はフォーム維持で息を整える理想パターン。

体幹がブレず、加速の立ち上がりが滑らかなので東京ダ1400mの直線で再加速しやすいタイプです。

先行だけでなく中団差しでも対応でき、展開に左右されにくい総合力が魅力。

速い流れを追いかけ過ぎると終いが甘くなるため、道中は“脚を溜めて運ぶ”意識が鍵になります。

1週前に坂路自己上位の好時計で活気十分。

最終は軽めでも気配は素直に上向きです。

先手を主張するより、好位外でスムーズに加速できた時に末脚の質が最も活きます。

東京の長い直線は歓迎で、追ってからのギアチェンジが速いのが長所です。

砂を被ると一瞬もたつく面があるため、外目枠や進路確保が叶えば勝ち切りまで視野に入ります。

ウッドでの脚さばきは軽く、仕上がり自体は良好。

最終で併せ遅れが出た分だけ評価を一段抑えましたが、反応は素直で実戦での前向きさに期待が持てます。

東京1400はペースが上がりやすく、溜め過ぎると届かないリスクがあるため、中団の外でスムーズに加速したいところです。

馬場がやや時計を要する状態なら持続力で浮上するシーンもあります。

加速後の伸びが上々で、追ってからのトルクは十分です。

前脚の硬さがわずかに残りますが、ワンターン戦で勢いを殺さず運べればマイナスは目立ちません。

位置取りは中団前目が理想で、直線半ばでの再加速が決まれば上位に迫れます。

渋化や力の要る馬場でもパワーで踏ん張れるタイプで、展開がハマれば連対圏まで届くだけの総合力があります。

直線でしっかり伸びますが全体の時計は平行線。

堅実に脚を使えることが魅力で、大崩れは少ないタイプです。

東京ダ1400mは経験値がモノを言う舞台で、その点でも信頼度は高めです。

速い流れを無理に追いかけず、3～4角で“溜め→加速”を丁寧に作れれば最後に脚色が目立ちます。

勝ち切りよりは連対・三連系の軸として妙味がある一頭です。

当週の終い11秒台が示す通り反応は良好。

序盤で力む面があるため、スタート後にうまく折り合って脚を溜めたいです。

直線で進路が開けばスッとギアが上がるので、馬群を割るより外へ持ち出す形がベターです。

テンが速すぎると脚の使いどころが難しくなるため、平均～やや速い流れで“ワンテンポ差し”が決まれば上位進出が見えてきます。

坂路で負荷をかけながら後肢の蹴りが強く、持続力が魅力です。

瞬時の反応は平凡でも、トップスピードに乗ってからの粘りで長所を発揮します。

ハナ主張よりも番手～好位でプレッシャーを受け過ぎない形が理想です。

直線は内で詰まると持ち味が出ないため、早めに外へ出せるかがポイント。

消耗戦になればなるほど台頭するタイプです。

1週前にしっかり動いており、最終は流しでもフォームが整っています。

エンジンの掛かりがやや遅く、序盤で置かれすぎると届かないリスクがあります。

3～4角でポジションを押し上げられるかが最大の鍵で、外目からロス少なく運べれば直線での長い脚が使えます。

展開待ちの面はありますが、ハマった時の破壊力は侮れません。

坂路の本数が豊富で、回転の鋭いフットワークは健在です。

全体としてピーク時比較での強調材料は多くないものの、東京ダ1400の適性は高く、好位差しで堅実に脚を使えます。

枠順や並び次第で包まれると甘さが出るため、外へ持ち出せる進路取りが理想です。

三連系の相手として信頼度が高く、馬券圏内なら十分狙える仕上がりです。

1週前は良かったものの、当週のキレが一息で、瞬時の反応に課題を残します。

先行して粘り込む形がベターですが、同型が多いと苦しくなりがちです。

砂を被るとトモの踏ん張りが甘く映る場面もあり、なるべくストレスの少ない外目先行が欲しいところ。

全体の上積みは限定的で、展開と枠の後押しがあってようやく相手候補という評価です。

最終は強めで動けていますが、気性面の難しさが残り安定感に欠けます。

行き切るとしぶとい半面、プレッシャーを受け続けると終いの甘さが出るタイプです。

揉まれない外枠で単騎気味に運べれば残り目はありますが、相手強化で強気には推しづらいのが本音。

馬場が軽く先行有利なら押さえまで、という立ち位置のC評価とします。

時計自体は可も不可もなく、映像や併せの裏付け材料が少ないため評価は慎重にしました。

1400mのテンの速さに対応しきれないと序盤で置かれる懸念があり、理想は息を入れやすい流れでの内々ロス軽減です。

地力はあるものの上積みの根拠に乏しく、今回は“相手のさらに押さえ”までというスタンスが現実的です。

地方拠点で追い切り情報が薄く、数字は悪くないものの信頼度に欠けます。

東京のハイラップに巻き込まれると脚の使いどころが難しく、直線での再加速にも不安が残ります。

理想は中団外で砂を被らず運ぶ形ですが、そのための初動の速さに課題があります。

データ不足を踏まえ、評価は据え置きのDとしました。

測定区間が短く比較が難しいため、現状は仕上がりの良否を判断しにくいです。

反応自体は悪くなさそうですが、東京ダ1400mで求められる“瞬時のギア上げ”を裏付ける材料が不足しています。

位置取りに左右されやすく、恵まれて掲示板圏内というイメージ。

総合的に様子見が妥当で、ここでは低めの評価に留めます。

数字は平凡で、映像裏付けも薄く仕上がりの把握が難しい状況です。

先行力で粘る選択肢はありますが、同型が多いと終いで苦しくなります。

差す形に回ると直線でのトップスピードが課題で、馬場・展開の強い後押しが必要です。

上積みを示す手掛かりが乏しいため、今回は相手までの評価にとどめます。