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コラム
競馬の障害レースの予想の仕方を伝授！勝率アップに繋がる馬券の買い方がこれだ！
こんにちは、競馬ビビットです。
まずは、数ある記事の中から本記事を選んで頂きありがとうございます！
今回は、障害レースの予想についてお話していきます。
芝,ダートという平地でのレースではなく、様々な障害物をクリアしてゴールを目指す障害レース。
あくまで見て楽しむだけと言う方も少なくありませんが・・・
実は、障害レースは予想の仕方さえマスターすれば、平地でのレースよりも稼ぎやすいのです！
今記事では、そんな障害レースの覚えるべき予想のコツをお話していくので、ぜひ最後までお付き合いください！
この記事でわかること
［大前提］障害レースの予想には過去傾向を学習したAIが最適！
本記事を読んでいる方の多くは
「障害レースの予想を当てたい」
「予想の仕方を学んで障害レースに挑戦したい」
そう思っていることでしょう。
しかし、障害レースは平地のレースとは180度予想の仕方が異なり、且つ難易度も低くありません。
そんな障害レースの予想は自力で行うよりも・・・
過去傾向を学習したAIの予想に丸乗りするほうが安定した成績を残せるでしょう。
それを踏まえて、直近で障害レースの馬券を当てているAIを3つご紹介。
完全無料で利用できますので、まずはこちらを参考にしてみてください！
※戦績は競馬ビビットが検証した実際の戦績です
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|---|---|---|---|---|
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どのAIも直近10戦の収支はプラス。
加えて、障害レースだけでなく、平地のレースでも好成績を残しています。
今日から利用できるので、ぜひ試してみてください！
競馬の障害レースとは？
はじめに、競馬における障害レースの概要についてお話していきます。
障害レース（障害競走）とは、コース内に設置された障害物をクリアし、その時間を競う種目のこと。
平らなコースで行われるレースとは全く異なり、飛んだり走ったりと見てるだけで楽しめるのが障害レースの特徴。
また、単にスピードやスタミナだけでなく、跳躍力や騎手の技術が求められます。
加えて、障害レースは3000M〜4300Mと長い距離で開催されるのも平地のレースと異なる点。
障害レースはJRAにある10の競馬場の内、札幌と函館を除く全8つの会場で開催され
| 固定障害コース | 中山,東京,京都,阪神,小倉 |
|---|---|
| ハードル障害コース | 中京,福島,新潟 |
このように開催される競馬場によって、障害物に違いがあります。
JRAで使用される障害物
続いて、障害レースで使用される障害物について簡単に説明しておきます。
| 障害物名 | サイズ | 設置されている競馬場 |
|---|---|---|
| 生垣障害（いけ垣） | 高さ 約1.4 m,幅 1.6-2.4 m。 重賞専用の“大生垣”は 高さ1.5-1.6 m幅2 m超 |
中山・東京・京都・阪神・小倉など |
| 竹柵障害（ちくさく） | 高さ 1.2-1.4 m,幅 1.45-1.8 m。 中山・東京には“大竹柵”（1.5-1.6 m）あり |
中山・阪神・小倉など |
| グリーンウォール（人工竹柵） | 高さ 1.25-1.35 m・幅 約1.35 m | 東京・阪神・福島 |
| 水濠障害（すいごう） | 飛越側：生垣1.0-1.2 m 着地側：水濠幅2.7-4.0 m |
各障害コースに1基ずつ |
| ハードル（可動式置障害） | 高さ 約1.2 m・幅1.15-1.8 m | 東京・阪神・福島など芝ハードル戦 |
| バンケット（飛び上がり飛び降り台） | 高さ0.8 m・長さ15.9 m | 京都 |
障害レースの予想のポイントをご紹介！
勝率を上げるための買い方がこれだ！
次に、本記事のメインである［障害レースの予想のコツ］についてお話していきます。
同じ競馬だからといって、平地のレースと同じように予想している方も少なからずいるでしょう。
しかし、平地のレースと障害レースでは予想の仕方やコツに大きな違いがあります。
これから障害レースの予想に挑戦するという方は、ぜひ参考にしてください。
障害レースの予想のコツ①騎手に注目する
障害レースに限らず、競馬は馬の能力はもちろんのこと、鞍上の騎手も鍵を握ります。
特に、障害レースは平地のレースに比べて、より騎手の経験や技術が重要に。
参考として、昨年の障害騎手のリーディングTOP10をご覧ください。
| 順位 | 名前 | 1着 | 2着 | 3着 | 着外 | 勝率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 小牧加矢太 | 18 | 13 | 17 | 46 | 19.1% |
| 2 | 上野翔 | 18 | 10 | 7 | 65 | 18.0% |
| 3 | 森一馬 | 12 | 13 | 15 | 39 | 15.2% |
| 4 | 石神深一 | 11 | 15 | 4 | 81 | 9.9% |
| 5 | 高田潤 | 9 | 4 | 5 | 27 | 20.0% |
| 6 | 伴啓太 | 8 | 8 | 8 | 73 | 8.2% |
| 7 | 五十嵐雄祐 | 7 | 9 | 12 | 69 | 7.2% |
| 8 | 大江原圭 | 7 | 9 | 9 | 68 | 7.5% |
| 9 | 江田勇亮 | 5 | 1 | 4 | 34 | 11.4% |
| 10 | 中村将之 | 4 | 7 | 9 | 66 | 4.7% |
2025年に開催された障害レースは全部で125レース。
その内、上位5名の騎手が合わせて68勝も挙げています。（全体の54%。）
つまり、障害レースにおいてはリーディングジョッキーを中心に買うことが最も手っ取り早く的中率を上げる買い方の1つ。
その要因として、障害レースでは飛越失敗が失速や落馬に繋がり、そもそも完走できない馬もザラにいます。
それを踏まえると、一定の技術が担保されている上位5名のような騎手を買うことは、もはやセオリーとも言えるでしょう。
障害レースの予想のコツ②過去の戦績を確認する
障害レースにおいて、過去の戦績を参考にするのも勝率アップに繋がります。
その理由として
- 飛越の安定感を把握できる
- 前走好走した馬の成績が安定している
それぞれ説明します。
飛越の安定感を把握できる
障害レースにおいて、飛越ミスや落馬は致命的です。
つまり、過去に完走して好成績を残した実績は「安定した飛越力と精神面」を証明する材料に。
一方で、前走に落馬や大差での敗北を喫している馬に関しては、今走でも馬券に絡む可能性は低いと言えます。
必ずしも上記の通りになるわけではありませんが、1つの傾向として頭に入れておきましょう。
前走好走した馬の成績が安定している
障害レースは平地のレースに比べて、より前走好走した馬の成績が安定しています。
以下の前走着順別の勝率と複勝率をご覧ください。
| 前走着順 | 勝率 | 複勝率 |
|---|---|---|
| 1着 | 36% | 65% |
| 2着 | 35% | 68% |
| 3着 | 35% | 68% |
| 4着 | 34% | 66% |
| 5着以下 | 15〜20% | 40%以下 |
前走5着以下の勝率,複勝率に比べて、1〜4着だった馬の数値がかなり高いことが分かると思います。
障害戦において、経験や安定感は非常に重要。
過去の戦績をしっかり確認した上で、買い目を組むようにしましょう。
障害レースの予想のコツ③血統を確認する
冒頭でお話した通り、障害レースは平地のレースに比べて距離が長く、スタミナや集中力が求められます。
これらは父系からの影響が大きいため、予想前に確認するようにしましょう。
具体的には
- ステイゴールド系：スタミナと精神面◎
- キングカメハメハ系,ルーラーシップ系：骨格が大きく飛越フォームが安定
- スズカマンボ系：障害転向で一変する可能性あり
上記3つの産駒の馬が出走するレースは狙い目と言えます。
障害レースの予想のコツ④脚質に注目する
競馬予想の重要ファクターの1つである脚質ですが、障害レースにおいては［逃げ］［先行］が有利と言われています。
1度でもレースを見たことのある方であれば分かるとは思いますが・・・
いくつもの障害を飛び越え、コーナーを回る障害レースで前を走る馬を抜くのは簡単ではありません。
逃げ,先行の馬が勢いそのままに逃げ切るパターンが多く、スタートが重要になります。
特に、平地のレースから障害レースに転向した馬の脚質は必ず確認するようにしましょう。
障害レースの予想方法のまとめ
今回は、障害レースの予想方法についてお話してきました。
いかがだったでしょうか？
見ているだけで楽しめる迫力が魅力の障害レース。
一方で、予想は難しく馬券を当てるのは簡単ではありません。
そんな障害レースだからこそ、本記事で紹介した予想のコツが重要になります。
実際に馬券を買う前に、しっかり読み返して馬券を買う際の参考にしてください！
障害レースの予想の記事を読んだ方へ
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中央競馬に地方競馬と毎日複数のレースが開催される競馬・・・
安定して勝利をつかみ取ることは非常に難しく、的中を量産するとなればさまざまな情報を参考に精度の高い買い目を組み立てなくてはなりません。
- レースの傾向・会場の特徴
- 出走馬の成績・適正・癖
- 騎手の実力・馬との相性
- 当日の天候や環境が与えるレースの影響
などなど・・
しかし、安心してください！
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